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| Nicholas Muller - La gare Furi Lebu d'Addis Abeba (Ethiopie) |
Dans
le cadre de la Belt and Road Initiative (BRI), Beijing a financé plus de
3 000 projets d'infrastructures stratégiques en Afrique et fourni des
dizaines de milliards de dollars supplémentaires sous forme de prêts. Il y a dix ans, la Chine a dépassé les États-Unis pour devenir le plus grand partenaire commercial de l'Afrique. L’Éthiopie et le Kenya représentent une part importante des prêts chinois en Afrique, aux côtés de Djibouti; leurs dettes envers la Chine sont élevées et en croissance. La
Chine est maintenant le plus important prêteur bilatéral de dette du
Kenya et sa dette envers la Chine a été multipliée par dix en seulement
cinq ans. La
Chine a investi environ 14 milliards de dollars à Djibouti, en grande
partie à cause de son emplacement géostratégique et de l'hébergement de
sa première base militaire à l'étranger.
La suite de la traduction ICI
Nicholas Muller - The chinese railways remolding East Africa (via The Diplomat - Janvier 2019)
Depuis la guerre de l'Ogaden j'ai abandonné cette région .
RépondreSupprimerOn ne peut mesurer l'immensité de mon ignorance....
J'ai repris le fil avec les Shebabs.